在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說(shuō)明點(diǎn)火線圈（）

光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。

檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是（）

差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過(guò)齒面的（）

離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損量可通過(guò)（）來(lái)獲得。

變速器殼體形位誤差的檢測(cè)項(xiàng)目為（）

在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí)，霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開(kāi)氣隙時(shí)應(yīng)為（）

對(duì)離合器壓盤(pán)應(yīng)進(jìn)行（）

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承的常見(jiàn)損傷有（）

縱梁側(cè)面對(duì)車(chē)架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。