在無(wú)級(jí)變速器上，帶輪是通過(guò)兩（）傳送動(dòng)力。

飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí)，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。

典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過(guò)程中，在增壓階段（）關(guān)閉。

用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。

電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。

飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開(kāi)加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。

下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

CVT車輛起步時(shí)，振動(dòng)過(guò)大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括（）。

對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）是無(wú)倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。

汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開(kāi)。