單項選擇題一般4擋自動變速器在節(jié)氣門開度保持在1/2時由1擋升至2擋的升擋車速為25～35km/h，由2擋升至3擋的升擋車速為55～70km/h，由3擋升至4擋（超速擋）的升擋車速為（）km/h。
A．80～90
B．90～120
C．110～140
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1.單項選擇題自動變速器蓄壓器的背壓一般為（）kPa。
A．175～255
B．50～100
C．100～150
2.單項選擇題測量自動變速器蓄壓器背壓時，應將換擋變速桿置于（）位，讀取油壓值。
A．P
B．N
C．D
3.單項選擇題CAN總線常見故障中（）是指傳輸協議或軟件程序有缺陷或沖突，從而使汽車多路信息傳輸系統通信出現混亂或無法工作。
A．節(jié)點軟件故障
B．CAN數據傳輸系統故障
C．節(jié)點硬件故障
4.單項選擇題CAN總線的傳輸數據列中（）具有檢驗傳輸錯誤的功能。
A．開始區(qū)
B．狀態(tài)區(qū)
C．安全區(qū)
5.單項選擇題汽車網絡結構在現場總線的通信結構只采用了ISO/OSI中的（）層。
A．二層
B．三層
C．五層
最新試題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項選擇題
轉向盤轉角傳感器G85的精度是（）度。
題型：單項選擇題
用萬用表檢測轉向角傳感器的供電電壓時，檔位應打在（）。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。
題型：單項選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中，當自由間隙過小時，會引起（）。
題型：單項選擇題
在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側滑。
題型：單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題
下面（）傳感器是安裝在轉向柱下方偏右側，側向加速度傳感器G200連為一體。
題型：單項選擇題
對于動力轉向系統，具有（）傳動、反向（）的特點。
題型：單項選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時（）。
題型：單項選擇題