車體A2修時(shí)，塞拉門左右上端間隙不超過(guò)2㎜，下部不超過(guò)4㎜。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

Kl8^T型車是一種無(wú)蓋底開(kāi)門式煤炭漏斗車，主要用于裝運(yùn)煤炭、礦石等散裝貨物，適合地下設(shè)有受料坑傳輸裝置的現(xiàn)場(chǎng)使用。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）

罐車車體裂紋或焊縫開(kāi)焊時(shí)需要開(kāi)V形坡口，鉆截止孔，倆面焊。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長(zhǎng)吊桿結(jié)構(gòu)。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚(yú)腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）