A．1
B．11
C．2
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下圖為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線（）時(shí)的信號(hào)波形。
A．對(duì)搭鐵短路
B．對(duì)正極短路
C．CAN-high和CAN-low交叉連接
A．kb/s
B．dB
C．A
CAN-BUS數(shù)據(jù)總線對(duì)搭鐵短路時(shí)的信號(hào)波形是（）。
A.A
B.B
C.C
下圖為檢測(cè)光電耦合器（）的。
A．輸出部分
B．輸入部分
C．性能
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線（）的信號(hào)波形。
A．對(duì)搭鐵斷路
B．對(duì)正極短路
C．CAN-LOW對(duì)搭鐵短路
最新試題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在（）之間高頻波動(dòng)。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）