A、同軸電纜
B、雙絞線
C、光纖
D、擴(kuò)頻
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A、DeviceNet
B、ASI
C、Profibus
D、Bitbus
A、讀卡器與控制器之間的連線不正確
B、讀卡器至控制器線路超過了有效長度
C、讀卡器接線短路,控制器處于過流保護(hù)狀態(tài)
D、讀卡器電磁連接不正確
A、在100Mb/s網(wǎng)絡(luò)中只允許對兩個100Mb/s的HUB進(jìn)行級聯(lián)
B、可通過HUB之間的級聯(lián)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離
C、使兩個100Mb/sHUB之間的連接距離不能大于5m
D、使HUB B所連接的工作站能夠登錄服務(wù)器
A、網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用故障
B、傳輸量大小的故障
C、進(jìn)行連級的應(yīng)用故障
D、HUB損壞故障
A、網(wǎng)卡自身故障
B、網(wǎng)卡未正確安裝
C、網(wǎng)卡故障
D、集線器故障
最新試題
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時,管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對較安全。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時應(yīng)及時恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定,并留有一定裕量。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
遇到CNG儲氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時,可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù),當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時,應(yīng)采取方法降溫。