采用比例，微分，積分控制的自動舵（）。
①能加快給舵速度；
②能自動消除單側(cè)偏航角；
③結(jié)構(gòu)簡單，造價低；
④是比較完善的自動舵。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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你可能感興趣的試題
A.船舶種類、裝載量
B.船舶偏航慣性
C.外界干擾
D.風(fēng)流浪大小
按偏航角及偏航角速度來操舵的自動舵特點為（）。
①能及早克服船舶偏航慣性；
②較快減少偏擺及穩(wěn)定航向過程比較快；
③降低靈敏度；
④增加舵機頻繁工作。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
只按偏航角大小來操舵的自動舵（）。
①比較直觀；
②能克服偏航角速度；
③航向穩(wěn)定較快；
④航跡成"S"曲線，精度較差。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
A.氣候條件
B.舵的類型
C.船型、海況、裝載量
D.外界干擾情況
有關(guān)"應(yīng)急舵"的說法下列何者正確（）。
①主操舵裝置中的手柄直接控制稱為應(yīng)急舵；
②輔助操舵裝置的人力操舵稱為應(yīng)急舵；
③當(dāng)舵葉丟失時，采用木板與鏈索傳動方式來進行操舵的方式稱為應(yīng)急舵。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中垂直滑動軸承是承受（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機性能。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。