下列關(guān)于操舵裝置控制系統(tǒng)描述正確的是（）
①一般貨船須安裝兩套獨(dú)立液壓控制系統(tǒng)；
②操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是傳遞舵令；
③主操舵裝置的控制器僅設(shè)在駕駛室；
④在舵機(jī)室可以斷開(kāi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的操舵裝置。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、④。
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下列關(guān)于碰墊的說(shuō)法，正確的是（）
①用于緩沖船體與他物的撞擊或摩擦；
②便于將絞纜機(jī)卷筒上纜繩挽樁時(shí)使用；
③保護(hù)纜繩。
A.①②③；
B.②；
C.③；
D.①。
A.船用繩索的產(chǎn)品證書上明確標(biāo)注；
B.繩索的安全工作負(fù)荷；
C.一般情況下取破斷強(qiáng)度的六分之一；
D.表征繩索的實(shí)際強(qiáng)度。
A.操作絞纜機(jī)的人員應(yīng)控制絞纜速度；
B.纜繩絞不動(dòng)時(shí)應(yīng)加大絞纜機(jī)的功率；
C.鋼絲繩制纜索可用于所有系纜；
D.挽樁時(shí)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽牢。
A.集裝箱船；
B.散裝貨船；
C.礦砂船；
D.滾裝船。
A.丹福斯錨；
B.海軍錨；
C.螺旋錨；
D.無(wú)桿錨。
最新試題
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。