A、制定安全生產(chǎn)的各種規(guī)程、規(guī)定和制度，并認(rèn)真貫徹實施
B、積極采取各種安全工程技術(shù)措施，進(jìn)行綜合治理，使生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施達(dá)到本質(zhì)安全化的水平
C、采取各種勞動衛(wèi)生措施，不斷改善勞動條件和環(huán)境，保障企業(yè)員工的身心健康
D、組織各類安全教育，提高企業(yè)全員安全素質(zhì)E、對職工傷亡及生產(chǎn)過程發(fā)生的各類事故進(jìn)行調(diào)查、處理和統(tǒng)計上報
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A、國家補償
B、民事賠償
C、商業(yè)保險
D、A和C
A、承包單位
B、承租單位
C、外來生產(chǎn)作業(yè)人員
D、A和B
A.職工參與
B.國家強制力
C.地方行政管理
D.企業(yè)內(nèi)部管理
A、人的不安全行為
B、物的不安全狀態(tài)
C、作業(yè)環(huán)境不良
D、管理不善
E、自然災(zāi)害
A、人
B、物
C、作業(yè)對象
D、環(huán)境
E、管理
最新試題
四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。
設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運行可靠，全面提高企業(yè)的知名度。
型砂退讓性差時，鑄件收縮困難，會使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
發(fā)動機配氣機構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。
零件在較長時間內(nèi)，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。
在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時，刀具的運動是進(jìn)給運動，工件的間歇運動是主運動。
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強。
港機封存期，納入完好率統(tǒng)計。
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。
不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。