港機(jī)封存期，納入完好率統(tǒng)計。

型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。

港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后，技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。

港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。

四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門式機(jī)構(gòu)，由（）組成。

由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。

曲軸上一個連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個曲拐。

習(xí)慣上把容積調(diào)速分成（）兩大類。

機(jī)油集濾器有哪幾種？（）

檢測內(nèi)燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。