A、380KPa
B、400±10KPa
C、420±10KPa
D、450±10KPa
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A、制動(dòng)缸管路漏泄(單閥制動(dòng)良好)
B、主閥總風(fēng)限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、降壓風(fēng)缸管系大漏
A、作用風(fēng)缸壓力
B、工作風(fēng)缸壓力
C、制動(dòng)缸壓力
A、總風(fēng)→工作風(fēng)缸的通路
B、總風(fēng)→制動(dòng)缸的通路
C、總風(fēng)→作用風(fēng)缸的通路
A、兩個(gè)作用位置
B、三個(gè)作用位置
C、四個(gè)作用位置
A、作用風(fēng)缸壓力
B、制動(dòng)缸壓力
C、總風(fēng)壓力
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。