尾結構區(qū)域要承受的力有（）
Ⅰ．水壓力；
Ⅱ．車葉轉動的震動力和水動力；
Ⅲ．舵的水動力及車葉與舵葉的荷重。

下列屬于尾突出體作用的是（）
Ⅰ．增強船尾的結構強度；
Ⅱ．保護車葉和舵；
Ⅲ．減少伴流影響；
Ⅳ．改善航行性能。

尾尖艙內的加強方法有（）
Ⅰ．加設厚度比首尖艙肋板厚1.5mm的實肋板；
Ⅱ．當舷側為縱骨架式時，應在艙頂設置適當數(shù)量的強橫梁；
Ⅲ．在中縱剖面處加設制蕩艙壁。

尾結構區(qū)域要承受的力有（）
Ⅰ．水壓力；
Ⅱ、車葉轉動時的震動力；
Ⅲ、舵的水動力及車葉的自重。