A．管理系統(tǒng)化
B．管理社會化
C．管理方法定量化
D．管理方法定性化
E．管理思想現(xiàn)代化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．總體管理
B．重點(diǎn)管理
C．事后管理
D．對象管理
E．項(xiàng)目管理
A．硬技術(shù)設(shè)備維護(hù)
B．硬技術(shù)設(shè)備管理
C．軟技術(shù)開發(fā)
D．軟技術(shù)應(yīng)用
E．安全中長期規(guī)劃
A．安全生產(chǎn)目標(biāo)管理
B．安全系統(tǒng)管理
C．安全重點(diǎn)管理
D．總體管理
A．樹立安全觀念
B．提高安全意識
C．防止人為差錯(cuò)
D．增強(qiáng)安全技能
A．安全與效益密切聯(lián)系
B．安全與效益高度統(tǒng)一
C．安全為了生產(chǎn)為了效益
D．安全生產(chǎn)必須以經(jīng)濟(jì)效益為前提
最新試題
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）
鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。