單項選擇題若船舶裝載完畢后處于正浮狀態(tài),在稍受外力發(fā)生傾斜后卻不能自動回復到正浮狀態(tài),這說明初穩(wěn)性高度()
A.h>0
B.h≥0
C.h≤0
D.為不確定
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1.單項選擇題船舶動穩(wěn)性與靜穩(wěn)性的根本區(qū)別在于()
A.傾斜角度不同
B.傾斜速度不同
C.船舶大小不同
D.船舶種類不同
2.單項選擇題船舶在風浪中的穩(wěn)性屬于()范疇。
A.靜穩(wěn)性
B.動穩(wěn)性
C.初穩(wěn)性
D.大傾角穩(wěn)性
3.單項選擇題按外力矩的性質(zhì)分,船舶穩(wěn)性可分為()
A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和動穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和靜穩(wěn)性
4.單項選擇題船舶受外力作用離開平衡位置,當外力消除后能自行恢復到原平衡位置的性能稱為()
A.船舶穩(wěn)性
B.船舶浮性
C.船舶搖擺性
D.船舶抗沉性
5.單項選擇題船舶浮心的位置在()處。
A.船的重心
B.船舶坐標原點
C.船底面積中心
D.入水船體的形狀中心
最新試題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進行操作。
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題