2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動機(jī)突然熄火，機(jī)長將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計11336元人民幣。所有行李均未辦理保價運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

旅游者出入境檢查制度的“一關(guān)四檢”指的是什么？

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，只要旅客購買了航空運(yùn)輸意外保險，航空公司對旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

旅客登上航空器，便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。

航空客票實(shí)行（）管理，客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。

計算單位是指國際貨幣基金組織規(guī)定的（）

接待客人住店必須登記，登記時，旅館必須查驗(yàn)旅客的身份證件；對違禁物品和可疑物品，應(yīng)當(dāng)及時報告公安機(jī)關(guān)處理。

隨車護(hù)送貨物的人是否屬于鐵路旅客？

由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的原因造成旅客不能按照車票載明的日期、車次乘車的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以安排旅客改乘列車，并收取規(guī)定的簽證費(fèi)用。

航空客票遺失是否表示旅客不能乘坐飛機(jī)了？