A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔
B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔
C.必要時(shí)在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔
D.管道不采用定位鋼筋固定安裝
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A.不適合于有孤石的砂礫石層
B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢
C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭
D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)
A.縱向排水管
B.橫向排水管
C.縱向集水管
D.橫向鐵水井
A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)
B.施工參數(shù)規(guī)定→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)
C.原材料檢驗(yàn)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定
D.原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定
A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。
B.填隙料應(yīng)干燥
C.填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)
D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.錨定板式擋土墻
最新試題
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是()。
高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。