A.出發(fā)時(shí)間
B.運(yùn)行時(shí)刻
C.間隔時(shí)間
D.在兩個(gè)港口問的航行時(shí)間
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A.正反方向的總貨流量與正向貨流量的比值
B.去向與回向載貨能力比值
C.來(lái)回航線的船舶運(yùn)載比率
D.來(lái)回航線的運(yùn)載噸位差
A.每周發(fā)船次數(shù)
B.每天發(fā)船次數(shù)
C.基本相同航線的發(fā)船密度
D.同一航線的兩個(gè)航次的時(shí)間差
A.目的港
B.始發(fā)港
C.基本港
D.裝卸港
A.如果未在貨物交付的6個(gè)月內(nèi)提出書面索賠通知
B.在6個(gè)月內(nèi)未向仲裁機(jī)構(gòu)交付仲裁
C.在6個(gè)月內(nèi)未向法院提起訴訟
D.如果在2年之內(nèi)仲裁與訴訟均無(wú)結(jié)果
A.船舶購(gòu)置成本
B.維持航運(yùn)的流動(dòng)資本
C.固定成本
D.貨物充足率
最新試題
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強(qiáng)度和剛度,因其外形像一個(gè)箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。
航空貨運(yùn)中,注冊(cè)的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無(wú)船承運(yùn)人的名單。
()是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
DC集裝箱是指()。
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()