影響泊位長度的因素包括（）。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計入吞吐量。

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

國際貨運代理只能作為貨運服務(wù)代理人提供服務(wù)。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

第三方、第四方國際物流服務(wù)是國際綜合型物流服務(wù)的主要形式。

物流之所以能夠顯著降低交易成本，主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點和線路組成的網(wǎng)絡(luò)體系。

在港城互相關(guān)聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關(guān)的海運代理、金融、保險等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。

集裝箱碼頭箱務(wù)管理的內(nèi)容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。

退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。