A、中華人民共和國船舶檢驗局
B、中華人民共和國海事局
C、國家
D、中國船級社
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、警告
B、取消檢驗資格
C、罰款
D、注銷驗船人員注冊證書
A、捏造、隱瞞事實或妨礙、阻撓管理機關調(diào)查
B、編造虛假材料、虛構檢驗事實
C、對明令禁止檢驗的船舶、產(chǎn)品或設施實施檢驗
D、拒不執(zhí)行管理機關的過錯追究決定
A、確認二氧化碳容量已經(jīng)核實并證明其分配管道暢通
B、試驗所有火警探測和報警系統(tǒng)
C、對水滅火系統(tǒng)作效用試驗
D、對機動救生艇做起動和運轉(zhuǎn)試驗
A、船底外部檢查
B、擱置檢驗
C、拖行檢驗
D、附加檢驗
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、換證檢驗
D、附加檢驗
最新試題
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）