A、任何組織和個人不得購置外國籍廢鋼船從事水路運輸,也不得以光船租賃條件租賃外國籍廢鋼船從事水路運輸。
B、超過規(guī)定報廢船齡的外國籍船不得從事國內(nèi)水路運輸。
C、四、五類船舶不得改為一、二、三類船舶,三類船舶間可互相改建從事水路運輸。
D、改建老舊運輸船舶,必須向海事管理機構(gòu)認可的船檢機構(gòu)申請建造檢驗。
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A、船檢證書
B、調(diào)查報告或事故原因
C、事故當事人的情況說明
D、與船舶技術(shù)狀況有關(guān)的說明材料
A、中國海事局派出的各船檢管理處
B、各直屬海事局
C、船舶檢驗局派出的各船舶檢驗處
D、各省船舶檢驗局
A、查閱船舶檢驗檔案
B、查閱船舶登記檔案
C、實施實船測量或檢驗
D、詢問當事人
A、海事管理機構(gòu)在實施船舶安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認為與船舶檢驗質(zhì)量有關(guān)的,所在直屬海事局應在檢查結(jié)束后24小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
B、海事管理機構(gòu)在實施船舶安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認為與船舶檢驗質(zhì)量有關(guān)的,所在直屬海事局應在檢查結(jié)束后48小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
C、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書后,應在24小時內(nèi)書面回復來函單位確認收悉,同時報抄中國海事局。
D、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書后,應在48小時內(nèi)書面回復來函單位確認收悉,同時報抄中國海事局。
A、船舶檢驗質(zhì)量日常管理性抽查或?qū)m棛z查等活動。
B、利益相關(guān)單位或個人舉報、有關(guān)媒體報道、上級領導批示或相關(guān)單位移交等。
C、船舶登記、船舶安全檢查以及其他現(xiàn)場監(jiān)督管理活動。
D、事故調(diào)查。
最新試題
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
以下關(guān)于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設、接線及電氣設備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備,請問以下關(guān)于信號設備配備的要求哪些是正確的()
船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關(guān)于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()