A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
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A、圓線(xiàn)
B、田字線(xiàn)
C、十字線(xiàn)
D、端面線(xiàn)
A、30°
B、42°
C、40°
D、45°
最新試題
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)工件的加工質(zhì)量。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
精車(chē)外圓時(shí),對(duì)精車(chē)刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車(chē)薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)刀材料的是()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。