A、甚高頻無線電通訊裝置（VHF.
B、全球海上遇險和安全系統(tǒng)（GMDSS）
C、衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)（衛(wèi)星EPIRB.
D、無線廣播和電視節(jié)目的接收設(shè)備
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A、應(yīng)該按照船東意見改，因為影響到船員的安全
B、應(yīng)嚴(yán)格按照原設(shè)計，因為《避碰規(guī)則》對其位置有要求
C、如果下降2米仍然滿足《避碰規(guī)則》的要求，可以考慮，但是這一修改需取得認(rèn)可
D、這個燈只要安裝在艏桅桿上任意位置都可以，甚至可以再降低到更安全的地方
A、1.25倍安全負(fù)荷的吊重試驗
B、1.1倍負(fù)荷的動載荷吊重試驗
C、不小于0.3米/秒的回收速度
D、不要求進(jìn)行任何試驗
A、布置在艏樓儲藏室內(nèi)，以保護(hù)救生筏。
B、布置在艏部附近主甲板以下某個處所。
C、布置在靠近艏部的甲板上，并且能夠方便容易地使用人力從一舷移到另一舷。
D、布置在主甲板上任意一個起貨克令吊附近，可借助克令吊將其移到另一舷。
A、修改電纜支架，保證間隙足以容納規(guī)定厚度的絕緣材料
B、盡可能地往現(xiàn)有間隙里塞絕緣材料，有多少算多少，聊勝于無
C、電纜背后的間隙不夠，可以將絕緣材料覆蓋在電纜的外面
D、電纜處可以不敷設(shè)絕緣材料，因為電纜直徑只有10毫米左右，不會有問題
A、無條件同意，通常從第二艘船開始只需做空船重量測定，完全不必做傾斜試驗
B、如果船東沒有意見，應(yīng)該可以免除
C、、穩(wěn)性屬于法定項目，應(yīng)當(dāng)看船籍國主管當(dāng)局或其授權(quán)檢驗機(jī)構(gòu)是否有相關(guān)要求
D、不同意，穩(wěn)性直接涉及船舶安全，必須從嚴(yán)掌握，所有后續(xù)船都必須做傾斜試驗
最新試題
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進(jìn)行了驗證試驗（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結(jié)束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是（）
任何船舶上所安裝的動力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）