A、(3°~5°)+γ
B、(6°~8°)+γ
C、(3°~5°)-γ
D、(6°~8°)-γ
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A、直線
B、斜線
C、圓弧形
D、梯形
A、1~2mm
B、7~10mm
C、2~4mm
D、5~7mm
A、螺紋升角
B、夾角
C、齒形角
D、刀尖角
A、外徑
B、中徑
C、小徑
D、螺距
A、螺紋升角
B、螺紋斜角
C、螺紋半角
D、牙型角
最新試題
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤(pán)上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。