A.主要電氣設(shè)備、電氣元件的檢查、修理工藝以及應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.試車程序及需要特別說明的事項
C.施工中的安全措施
D.外觀質(zhì)量
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A.主電路
B.負(fù)載
C.電源
D.控制
A.沒有限制
B.有限制
C.七次
D.八次
A.多沿震蕩
B.差動放大
C.施密特
D.雙穩(wěn)態(tài)
A.過零狀態(tài)
B.欠壓狀態(tài)
C.過壓狀態(tài)
D.臨界狀態(tài)
A.5~10M
B.1~5M
C.5~10k
D.1~5k
最新試題
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()