技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）

車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）