A.0.05~0.10
B.0.10~0.15
C.0.2-0.3
D.0.5~0.8
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A、增加
B、減小
C、不變
D、可能變大,也可能變小
A、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大于附著系數(shù)
B、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值等于附著系數(shù)
C、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大于或等于附著系數(shù)
D、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值小于附著系數(shù)
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、百分表
B、游標(biāo)卡尺
C、平尺
D、塞尺
A、車(chē)速特性
B、速度特性
C、負(fù)荷特性
D、萬(wàn)有特性
最新試題
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
為了防止汽車(chē)側(cè)翻,駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
輪胎噪聲中以()為主。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。