制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時更換圓銷或鑲套。

制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于（）時更換。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗時，檢測其膨脹后最大外徑不得大于（）。

旋壓密封式制動缸作用不失效為（）年。