航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

船舶在均勻性水流中順流航行時(shí)，船舶對(duì)地速度（航速）約等于（）

一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實(shí)現(xiàn)。

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

船在靠岸航行時(shí)，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊，拋錨時(shí)應(yīng)（）

船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時(shí)，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測(cè)量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。