單項(xiàng)選擇題氣閥間隙過大，橫臂與閥桿產(chǎn)生沖擊，（）有關(guān)零部件的使用壽命。
A、延長
B、縮短
C、影響
D、不影響
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1.單項(xiàng)選擇題由于排氣閥工作溫度較高，所以排氣閥間隙一般比進(jìn)氣閥的間隙（）。
A、相同
B、略小
C、略大
D、大很多
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)搖臂軸軸徑限度為（）。
A、55mm
B、56m
C、57mm
D、58mm
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)的氣缸數(shù)有（）。
A、10個(gè)
B、12個(gè)
C、14個(gè)
D、16個(gè)
4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)的0.38尺寸，分別在第1缸和第16缸活塞在（）時(shí)調(diào)整。
A、下止點(diǎn)后42o20’
B、上止點(diǎn)后42o20’
C、下止點(diǎn)前42o20’
D、上止點(diǎn)前42o20’
5.單項(xiàng)選擇題活塞在進(jìn)氣沖程上止點(diǎn)前42o20’曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)，該缸（）的滾輪升程，按技術(shù)要求應(yīng)為0.38mrn。
A、排氣凸輪
B、供油凸輪
C、凸輪
D、進(jìn)氣凸輪
最新試題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題