單項(xiàng)選擇題噴油器噴油壓力過低,噴油霧化不良,燃燒不充分,降低了柴油機(jī)的(),且燃油沿缸壁流下會(huì)造成機(jī)油稀釋,缸內(nèi)產(chǎn)生積炭,加劇氣缸磨耗;
A、經(jīng)濟(jì)性
B、功率
C、能力
D、效率
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1.單項(xiàng)選擇題噴油器噴油壓力過高,不僅功率損失大,而且會(huì)引起本身工作條件惡化,影響其()。
A、使用壽命
B、使用壽命和工作可靠性
C、工作可靠性
D、功率
2.單項(xiàng)選擇題16V280型柴油機(jī)為了檢驗(yàn)氣缸蓋裝配后的余隙高度是否符合高度,采用()測(cè)量。
A、百分表
B、萬用表
C、游標(biāo)卡尺
D、壓鉛法
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為()。
A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)為額定功率,油水溫度在()的范圍內(nèi),各缸供油刻線值基本一致(相差不超過0.5刻線)時(shí),在各缸示功閥處接—爆發(fā)壓力表測(cè)量柴油機(jī)爆發(fā)壓力。
A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸套與搖臂軸徑向間隙為()。
A、0.015~0.065mm
B、0.025~0.075mm
C、0.025~0.085mm
D、0.030~0.090mm
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題