A.單樁靜載試驗(yàn)
B.低應(yīng)變法動(dòng)力試驗(yàn)
C.高應(yīng)變法動(dòng)力試驗(yàn)
D.鉆芯取樣試驗(yàn)。
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A.標(biāo)準(zhǔn)貫入
B.靜力觸探
C.十字板試驗(yàn)
D.動(dòng)力觸探
A.注水試驗(yàn)
B.十字板試驗(yàn)
C.探地雷達(dá)
D.靜力觸探
A.樁身的完整性
B.地基土的水平抗力系數(shù)
C.單樁水平承載力
A.粘性素填土
B.沖填土
C.粗粒填土
A.試樣不飽和
B.試樣的代表性不夠
C.試樣未達(dá)到恒重就從烘箱中取出
D.試樣稱量不準(zhǔn)
最新試題
按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120—1999),基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí),()試驗(yàn)方法可取得實(shí)踐所用的ck、φk值。
在較完整的硬質(zhì)巖中,下列()是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。
黏性土的顆粒分析試驗(yàn)通常使用篩分法。
瀝青混合料是一種復(fù)合材料,由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉以及外加劑所組成。
地基土的破壞形式一般分為整體剪切破壞、局部剪切破壞、沖剪破壞。
SL235-2012中,剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過(guò)程中最大值作為剝離力。
直剪試驗(yàn)分為快剪試驗(yàn)、固結(jié)快剪試驗(yàn)和慢剪試驗(yàn)三種方法.
巖體內(nèi)開(kāi)挖洞室,在所有的情況下,下列結(jié)果()總是會(huì)普遍發(fā)生的。
土的指標(biāo)中,土粒比重、天然密度、含水量是實(shí)測(cè)指標(biāo),其他指標(biāo)是換算指標(biāo)。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。