A.承運(yùn)人
B.貨主
C.托運(yùn)人
D.收貨人
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A.貨主
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.A或B或C
A.估計(jì)數(shù)量/估計(jì)數(shù)量
B.船舶水尺數(shù)/估計(jì)數(shù)量
C.估計(jì)數(shù)量/船舶水尺數(shù)
D.船舶水尺數(shù)/船舶水尺數(shù)
A.散裝
B.集裝箱
C.雜貨
D.重大件
A.運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明
B.是承運(yùn)人已接收貨物的收據(jù)
C.不是物權(quán)憑證
D.以上均對(duì)
A.沿海：重量5噸，長(zhǎng)度12米
B.長(zhǎng)江、黑龍江干線：重量3噸，長(zhǎng)度10米
C.各省交通主管部門對(duì)本省內(nèi)運(yùn)輸?shù)谋恐?、長(zhǎng)大貨物標(biāo)準(zhǔn)可另行規(guī)定，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門備案
D.以上均對(duì)
最新試題
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物裝船完畢，由（）會(huì)同承運(yùn)人按照每處油艙和管道閥門進(jìn)行施封。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，（）強(qiáng)制適用于航次租船的出租人。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人在提取貨物時(shí)沒(méi)有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)單的記載交付貨物的（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物裝船完畢后的施封材料，由（）準(zhǔn)備。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，訂立運(yùn)輸合同可以采用（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，出租人在約定的受載期限內(nèi)未提供船舶艙位的，承租人有權(quán)（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，貨運(yùn)記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、客觀。（）應(yīng)當(dāng)在接收或交付貨物的當(dāng)時(shí)由（）編制。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，散裝貨物按重量交接的，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接計(jì)量方法，沒(méi)有約定的應(yīng)當(dāng)按（）。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，下列有關(guān)運(yùn)輸單證的說(shuō)法正確的是（）。①一份運(yùn)單，填寫一個(gè)托運(yùn)人，收貨人，起運(yùn)港，到達(dá)港②貨物名稱填寫具體品名，名稱過(guò)繁的，可以填寫概括名稱③規(guī)定按重量和體積擇大計(jì)費(fèi)的貨物，應(yīng)當(dāng)填寫貨物的重量和體積（長(zhǎng)，寬，高）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物只限于（）運(yùn)輸，由（）在裝船前驗(yàn)艙認(rèn)可后才能裝載。