A、交流
B、直流
C、交直流兩用
D、高頻
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A、電壓反饋
B、電流正反饋
C、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
D、電流截止負(fù)反饋
A、無源逆變
B、有源逆變
C、普通逆變
D、整流
A、調(diào)速性能下降
B、超速運行
C、無法調(diào)速
D、低速運行
A、減小
B、增加
C、不變
D、不定
A、減小
B、增加
C、不變
D、不定
最新試題
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是()旋轉(zhuǎn)編碼器。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機拖動生產(chǎn)機械按照給定規(guī)律運行的系統(tǒng)。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場合。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的()。
檢測裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機電流反向流動的是()階段。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。