單項選擇題當(dāng)負載相同時,閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)速降只為開環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)速降的()倍。

A.1/Kn
B.1/(1+Kn)
C.Kn
D.(1+Kn)


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轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。

題型:單項選擇題

當(dāng)異步電動機的s很大時,轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機械特性近似為一段直線。

題型:判斷題

?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,()環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。

題型:多項選擇題

?異步電動機變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進行低頻電壓補償,可能的原因在于()。

題型:多項選擇題

?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法,包括()法測速。

題型:單項選擇題

?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。

題型:判斷題

?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是()。

題型:單項選擇題

轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是()階段。

題型:單項選擇題

直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個()環(huán)節(jié)。

題型:單項選擇題

數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點產(chǎn)生的原因主要是()。

題型:單項選擇題