A.餾程
B.四乙鉛
C.干點
D.辛烷值
E.酸度
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A.提高熱效率
B.減少排氣污染及噪聲
C.降低油耗率
D.降低發(fā)動機單位功率的造價
E.降低發(fā)動機一些零件的機械負荷與熱負荷
A.模擬電路的電子控制技術(shù)在汽車電控系統(tǒng)的廣泛應用
B.新型化油器式發(fā)動機汽車比例逐步增加
C.裝有防抱死制動系統(tǒng)的汽車逐步增加
D.在汽車的各個系統(tǒng)的電子控制中,電子控制單元的數(shù)目逐漸增多
E.在汽車的電子控制系統(tǒng)中,集中控制系統(tǒng)得到廣泛應用
A.供油提前角的大小與燃燒室形狀和噴油方法等因素有關(guān)
B.供油提前角的大小與燃油質(zhì)量無關(guān)
C.噴油提前角和供油提前角之間間隔不能大于
D.在修理中,大都是校驗供油提前角以察知供油時間是否正確
E.在調(diào)整供油提前角時,應注意驅(qū)動盤上的每一調(diào)節(jié)分度線通常是相當于油泵凸輪輪軸的3度
A.噴油量
B.空燃比
C.點火提前角
D.點火正時
E.進氣量
A.平均速度
B.最高速度
C.加速度時間
D.爬最大坡度
E.燃油消耗率
最新試題
發(fā)動機的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動機的實際循環(huán),作了一些合理的假設(shè),簡化而成,以下幾項正確的假設(shè)是()。
汽油發(fā)動機火花塞兩極間的穿透電壓與()有關(guān)。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的幾個主要缺點的說法,正確的是()。
汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時刻可分為()。
下面關(guān)于發(fā)動機換氣過程的說法,正確的有()。
在有些汽油發(fā)動機活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽,其作用是()。
汽油機的使用特性包括()。
影響發(fā)動機工作效率的主要因素是()。
汽車發(fā)動機廣泛采用鋁合金活塞,其優(yōu)點是()。
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。