A.責(zé)任
B.后果
C.原因
D.性質(zhì)
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A.間接責(zé)任者
B.領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者
C.次要責(zé)任者
D.重要責(zé)任者
A.2h
B.3h
C.4h
D.5h
A.立即營救受害人員
B.迅速控制事態(tài)發(fā)展
C.進(jìn)行應(yīng)急能力評估
D.進(jìn)行事故危害程度評估
A.機(jī)械傷害
B.起重傷害
C.車輛傷害
D.物體打擊
A.嚴(yán)刑厲法
B.四不放過
C.三不放過
D.五不放過
最新試題
發(fā)車時(shí),對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時(shí)間的車站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng),并同期交付使用。
高柱出站、高柱進(jìn)站信號機(jī),在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
動車組按動力配置分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備,經(jīng)車站值班員同意,可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前,接觸網(wǎng)須停電。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。