單項選擇題車站值班員在辦理閉塞時，應確認（）。
A.發(fā)車進路空閑
B.發(fā)車線路空閑
C.區(qū)間空閑
D.發(fā)車進路正確
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1.單項選擇題三顯示自動閉塞車站，監(jiān)督器表示兩個閉塞分區(qū)空閑，發(fā)出由來設出站信號機線路的列車，行車憑證為（）。
A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號機的綠色燈光及路票副頁
D.出站信號機的黃色燈光
2.單項選擇題三顯示自動閉塞車站控制臺能確認道岔位置正確及進路空閑，發(fā)車進路信號機故障時，發(fā)出列車的行車憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.路票
D.紅色許可證
3.單項選擇題列車在區(qū)間發(fā)生沖突事故，在事故調(diào)查處理委員會人員到達前，（）應隨乘發(fā)往事故地點的第一列救援列車到達事故現(xiàn)場，負責指揮列車有關工作。
A.站長
B.車站值班員
C.站長或車站值班員
D.救援列車主任
4.單項選擇題遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復，應由該區(qū)間（）的車站值班員確認區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。
A.兩端站
B.發(fā)車站
C.接車站
D.優(yōu)先發(fā)車站
5.單項選擇題最高運行速度160km/h以上至200km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為（）。
A.2000m
B.1400m
C.1100m
D.800m
最新試題
發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應在便于司機瞭望的地點裝設發(fā)車表示器。
題型：判斷題
列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。
題型：判斷題
指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
題型：判斷題
紅外線探測站設置時應避開影響探測的干擾因素，無法避開時，應采取保護的加強措施。
題型：判斷題
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。
題型：判斷題
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。
題型：判斷題
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災時，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
題型：判斷題
閉塞設備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
題型：判斷題
在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設進路色燈信號機。
題型：判斷題
在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設備接觸。
題型：判斷題