A.水平通過(guò)
B.高舉通過(guò)
C.垂直通過(guò)
D.斜持通過(guò)
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A.0.5m
B.2m
C.0.2m
D.1m
A.停車(chē)信號(hào)
B.減速信號(hào)
C.取消信號(hào)
D.告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)
A.通過(guò)手信號(hào)
B.發(fā)車(chē)信號(hào)
C.發(fā)車(chē)指示信號(hào)
D.列車(chē)向前移動(dòng)信號(hào)
A.使用區(qū)間
B.使用地點(diǎn)
C.使用時(shí)間
D.使用范圍
A.卸車(chē)負(fù)責(zé)人
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
C.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
D.施工負(fù)責(zé)人
最新試題
鐵路運(yùn)輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點(diǎn)。
單機(jī)掛車(chē)時(shí)，列車(chē)調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車(chē)場(chǎng)上，因受地形、地物影響，調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)看不清調(diào)車(chē)指揮人的手信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)調(diào)車(chē)表示器。
信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。
列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次，上行列車(chē)編為雙數(shù)，下行列車(chē)編為單數(shù)。
信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車(chē)、發(fā)車(chē)線路、調(diào)車(chē)及車(chē)擋表示器。
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
紅外線探測(cè)站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開(kāi)影響探測(cè)的干擾因素，無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車(chē)站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。