A.40~70km/h
B.45~75km/h
C.50~80km/h
D.55~85km/h
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A.80~140km/h
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A.140km/h
B.150km/h
C.160km/h
D.170km/h
A.3個(gè)月
B.4個(gè)月
C.5個(gè)月
D.6個(gè)月
A.500mm
B.600mm
C.700mm
D.800mm
A.1000mm
B.1500mm
C.2000mm
D.2500mm
最新試題
紅外線探測站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開影響探測的干擾因素,無法避開時(shí),應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí),應(yīng)使用密碼操作。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示,只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時(shí),須設(shè)專人防護(hù)來往車輛,遇有列車通過時(shí)須停止作業(yè)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
信號表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
動(dòng)車組按動(dòng)力配置分為內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí),列車不準(zhǔn)退行。