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A.從齒輪箱組件上卸下注油孔蓋。卸下排油口的排油堵
B.排凈齒輪箱油箱中的機(jī)油,將油裝入容器內(nèi)。檢查齒輪箱磁栓上是否有金屬微粒(碎片)。如發(fā)現(xiàn),徹底檢查齒輪箱組件
C.重新安裝排油堵,從注油口注入新齒輪箱油(SONIC的EP3080,油量約4L)至最高油位線
D.給油箱加油時(shí)須做到小心輕緩,防止塵埃混入,關(guān)閉并擰緊注油孔蓋
A.通過(guò)油位表上的標(biāo)志檢查齒輪箱油位,如油位低于油位表下部位置時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充更換
B.檢查齒輪箱油質(zhì),若發(fā)現(xiàn)變質(zhì)、乳化、混有雜質(zhì)時(shí)進(jìn)行更換
C.檢查齒輪箱上蓋、檢查孔、油位表、注油孔、排油堵、呼吸器等各部外觀狀態(tài)良好,螺栓緊固,無(wú)變形、損傷、漏油
D.檢查齒輪箱磁栓上是否有金屬微粒(碎片),如有,需徹底檢查齒輪箱組件
A.車輪徑設(shè)定(監(jiān)控顯示器):車輪徑變更時(shí)進(jìn)行
B.時(shí)鐘設(shè)定(監(jiān)控顯示器):長(zhǎng)時(shí)間未通電時(shí)、電池更換時(shí)、顯示的誤差變大時(shí)進(jìn)行
C.數(shù)字開關(guān)設(shè)定(中央、終端裝置、顯示控制裝置):數(shù)字開關(guān)是為了讓各車搭載的車輛信息控制裝置,能識(shí)別編組搭載設(shè)備而設(shè)置的
D.空心軸溫度設(shè)定(監(jiān)控顯示器):隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸溫信息
A.M車、T車的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置都是采用進(jìn)行空液變換的增壓氣缸和油壓盤式裝置
B.4M4T的編組構(gòu)成下,T車為全機(jī)械制動(dòng)
C.動(dòng)車組采用復(fù)合制動(dòng)方式,即動(dòng)車使用電制動(dòng)+空氣制動(dòng)、拖車使用空氣制動(dòng)的復(fù)合制動(dòng)方式
D.關(guān)于再生制動(dòng)與空氣制動(dòng)的切換,通過(guò)電-空協(xié)調(diào)控制,由制動(dòng)控制裝置判斷制動(dòng)力,當(dāng)再生制動(dòng)力不足時(shí)由空氣制動(dòng)補(bǔ)充
A.主回路501C~大地間≥0.2MΩ(使用300V兆歐表)
B.輔助回路SC200A~大地間≥0.1MΩ(使用100V兆歐表);輔助回路200J~大地間≥0.1MΩ(使用100V兆歐表)
C.加熱器回路200P1~大地間≥0.1MΩ(使用100V兆歐表)
D.駕駛室加熱器回路:200S~GS間≥0.1MΩ(使用100V兆歐表)
最新試題
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí),限速是如何規(guī)定的()
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是()芯
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),螺栓緊固后,檢查設(shè)備件各安裝座處緊固件緊固牢固,用塞尺檢查縫隙不大于()
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是()
CRH2型動(dòng)車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示()
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
CRH2A型動(dòng)車組車下防寒電伴熱采用的是什么電源()
CRH2A型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含()
CRH2A型動(dòng)車組的齒輪箱溫度判斷標(biāo)準(zhǔn)是()