問(wèn)答題簡(jiǎn)析產(chǎn)生妨礙時(shí)間的幾種主要情況。
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1.名詞解釋解禁溜車(chē)
2.名詞解釋整場(chǎng)時(shí)間
3.多項(xiàng)選擇題駝峰機(jī)車(chē)輔助生產(chǎn)時(shí)間包括()
A.整場(chǎng)時(shí)間
B.吃飯時(shí)間
C.解體時(shí)間
D.整備時(shí)間
E.交接班時(shí)間
4.單項(xiàng)選擇題相對(duì)來(lái)講,駝峰解體車(chē)列時(shí)大車(chē)組越多,“天窗”數(shù)就()
A.越多
B.不變
C.越少
D.越多或越少
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)車(chē)場(chǎng)尾部編組能力計(jì)算可采用直接計(jì)算法和()
A.間接計(jì)算法
B.分析比較法
C.絕對(duì)計(jì)算法
D.利用率計(jì)算法
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確定計(jì)費(fèi)重量的依據(jù)是()。
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按貨物運(yùn)輸類(lèi)別劃分的運(yùn)價(jià)有()、()、()。
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車(chē)票的附加票分為()、()、()。部分不包括軟座票。
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簡(jiǎn)述增量預(yù)算的基本概念。
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簡(jiǎn)述平衡法的基本概念。
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客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用()。
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承認(rèn)過(guò)去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
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礦建貨物發(fā)送量預(yù)算,通常采用()。
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鐵路運(yùn)輸收入預(yù)算的編制方式采取(),(),()。
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行李的范圍包括哪些?
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