A、半年內(nèi)有進店記錄的客戶
B、一年內(nèi)有進店記錄的客戶
C、建店以來所有有進店記錄的客戶
D、門店銷售的全部客戶
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A、業(yè)務量預測
B、業(yè)務結構預測
C、業(yè)務量提升方案的決策支持
D、利潤率提升方案的決策支持
A、客戶活躍度=一段時間內(nèi)業(yè)務量/保有客戶總量
B、客戶活躍度的主要量化指標是進店頻次和一定周期返店率
C、客戶活躍度不能預警客戶流失
D、客戶活躍度決定活躍客戶數(shù)量
A、進站臺次和活躍用戶數(shù)量呈反比
B、進站臺次和活躍用戶數(shù)量無關
C、進站臺次和活躍用戶數(shù)量呈正比
D、進站臺次只和活躍用戶數(shù)量相關
A.15度傾斜
B.45度傾斜
C.垂直狀態(tài)
D.水平狀態(tài)
A.客戶群體
B.消費習慣
C.客戶的購買動機
D.以上都包括
最新試題
汽車車身翼子板沒有獨立的功能,但它是組成車身的一個單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車具有完整的功能和結構,可以獨立運行和工作,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
以下屬于汽車目標客戶情況調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應鏈的最底端。