A、只有瞬時
B、只有延時
C、有瞬時和延時兩種
D、二者都無
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A、使用時間過長
B、使用時間過短
C、欠充電造成
D、過充電造成
A、極板短路
B、極板彎曲
C、極板硫化
D、無影響
A、鉛酸蓄電池;鋅錳蓄電池;鋰電池
B、鋰電池;堿性電池;鋅汞電池
C、鉛酸蓄電池;堿性蓄電池;鎘鎳蓄電池
D、堿性蓄電池;液體蓄電池;固體蓄電池
A、聚氯乙烯
B、聚乙烯
C、交聯(lián)聚乙烯
D、聚四氟乙烯
A、kV
B、%
C、V
D、Ω
最新試題
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。