多項選擇題多式聯(lián)運單證可以分為（）。
A.多式聯(lián)運提單
B.收貨單
C.多式聯(lián)運運單
D.裝箱單
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1.多項選擇題航空運單可分為（）。
A.總運單
B.分運單
C.記名運單
D.提示運單
2.多項選擇題國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。
A.出口前的加工整理
B.包裝、標簽
C.儲存、運輸
D.進港、裝船
3.單項選擇題《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任，其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權，以較高者為準。
A.835，2.5
B.10000，30
C.920，2.75
D.666.67，2
4.單項選擇題國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
A.商品貿(mào)易
B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
C.技術貿(mào)易
D.服務貿(mào)易
5.單項選擇題根據(jù)我國《海關法》的有關規(guī)定，進口貨物的收貨人應當自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)向海關申報。
A.7日
B.14日
C.21日
D.28日
最新試題
（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨家專營權的經(jīng)銷方式。
題型：單項選擇題
多式聯(lián)運單證可以分為（）。
題型：多項選擇題
國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
題型：單項選擇題
當前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
題型：單項選擇題
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
題型：多項選擇題
根據(jù)我國《海關法》的有關規(guī)定，進口貨物的收貨人應當自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)向海關申報。
題型：單項選擇題
20世紀80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
題型：多項選擇題
進口貨物的成交價的外幣計價要按（）折合成人民幣。
題型：單項選擇題
航空運單可分為（）。
題型：多項選擇題
《漢堡規(guī)則》以（）責任制為基礎規(guī)定承運人的責任。
題型：單項選擇題