（）是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎(chǔ)，從問(wèn)題空間到某種表示映射的方法。

關(guān)于逆向物流的特征，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是依據(jù)在細(xì)分市場(chǎng)中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，選址與布局及運(yùn)營(yíng)管理。

搬運(yùn)分析的評(píng)價(jià)分析方法只有成本費(fèi)用比較。

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。

系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。

銷(xiāo)售物流合理化的第一個(gè)原則，就是商物分離。

系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。

物流系統(tǒng)模型按結(jié)構(gòu)形式分為實(shí)物模型、圖式模型、模擬模型和數(shù)學(xué)模型。

下列（）屬于宏觀(guān)物流。