A.控制發(fā)電機組起動的與門
B.由RS觸發(fā)器控制的可控振蕩器
C.由或非門控制的RS觸發(fā)器
D.由與門控制的或非門
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船舶電站自動化的發(fā)電機組自動起動功能包括（）。
①原動機的預潤滑；
②柴油機的暖機；
③柴油機的冷卻；
④發(fā)電機主開關的自動合閘；
⑤故障報警；
⑥自動停車。
A.①②④⑥
B.②③⑤⑥
C.①③⑤⑥
D.②③④⑤
A.0、0；停止工作
B.0、1；停止工作
C.1、0；起振
D.1、1；起振
在船舶電站中，自動起動備用發(fā)電機組的條件是（）。
①電網電壓降低到欠壓保護值時；
②電網中最小功率余量小于單機額定功率的25%；
③發(fā)電機組出現(xiàn)逆功現(xiàn)象時；
④脈沖分配器輸出1信號；
⑤發(fā)電機組無起動阻塞信號；
⑥發(fā)電機組轉換開關應在“自動”位置。
A.①③⑤⑥
B.②③④⑤
C.①②③④
D.②④⑤⑥
A.D=0.5Pfe
B.D=1.0Pfe
C.D=1.5Pfe
D.D=0.25Pfe
A.與門；1；n=0
B.與非門；0；n=1
C.與門；0；n=1
D.與非門；1；n=0
最新試題
有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動后，被控量振蕩5～6次后穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。
船舶單參數定值調節(jié)系統(tǒng)所出現(xiàn)的過渡過程多屬（）。
在定值控制系統(tǒng)中，其動態(tài)過程穩(wěn)定性最好的衰減率φ為（）。
超調量和過渡過程時間分別是控制系統(tǒng)的（）。
在彈性元件中，彈簧管圈數越多，則（）。
反饋控制系統(tǒng)衰減率φ＝0的過渡過程是（）。
在純比例控制系統(tǒng)中，若調節(jié)器的比例帶PB調得太大，控制系統(tǒng)的品質指標將會發(fā)生變化的是（）。
采用時序控制的系統(tǒng)有（）。①冷卻水溫度；②主機轉速；③分油機排渣；④鍋爐點火；⑤主機遙控負荷程序；⑥船舶自動操舵。
在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機穩(wěn)定運行的轉速；⑥分油機自動排渣。
常規(guī)電站應急處理措施中，（）的處理方法是：主開關仍系失壓保護跳閘。故障現(xiàn)象是伴隨著轉速下降而跳閘停機。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)，確信系統(tǒng)無故障后起動備用發(fā)電機組投入電網運行，然后檢修故障機組的故障設備。