A.油
B.柴油
C.煤油
D.肥皂水
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A.油
B.柴油
C.肥皂水
D.煤油
A.實(shí)現(xiàn)位移/壓力信息變換
B.實(shí)現(xiàn)位移/力信息變換
C.實(shí)現(xiàn)力/位移信息變換
D.實(shí)現(xiàn)壓力/位移信息變換
A.聯(lián)動(dòng)閥
B.雙座止回閥
C.二位三通閥
D.速放閥
A.負(fù)荷
B.轉(zhuǎn)速
C.定速
D.轉(zhuǎn)矩
A.為主機(jī)起動(dòng)提供控制空氣
B.使斷油停車氣路繼續(xù)無(wú)控制空氣
C.使起動(dòng)氣路繼續(xù)無(wú)控制空氣
D.為主機(jī)換向提供控制空氣
最新試題
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1：1③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤(rùn)滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂?，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。