單項(xiàng)選擇題雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。

A.與門
B.或門
C.與非門
D.或非門


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1.單項(xiàng)選擇題在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。

A.凸輪軸的位置
B.多路閥
C.換向閥
D.三位四通閥

2.單項(xiàng)選擇題在速放閥中,實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。

A.金屬膜片
B.橡膠膜片
C.波紋管
D.彈簧管

3.單項(xiàng)選擇題在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動(dòng)車鐘手柄,使上滑閥上移時(shí),其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為()。

A.輸出氣壓減?。幌蛏弦苿?dòng)
B.輸出氣壓減??;向下移動(dòng)
C.輸出氣壓增大;向上移動(dòng)
D.輸出氣壓增大;向下移動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。

A.位移平衡;正反饋
B.力平衡;負(fù)反饋
C.力矩平衡;負(fù)反饋
D.力平衡;正反饋

5.單項(xiàng)選擇題分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。

A.對(duì)高壓信號(hào)具有單向節(jié)流的作用
B.對(duì)低壓信號(hào)具有單向節(jié)流的作用
C.對(duì)高壓信號(hào)具有雙向節(jié)流的作用
D.對(duì)低壓信號(hào)具有雙向節(jié)流的作用

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,對(duì)于燃油噴射是采用比例閥,而對(duì)排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂,因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的,所以,它采用了一個(gè)()液壓伺服閥來控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的

題型:單項(xiàng)選擇題

雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。

題型:單項(xiàng)選擇題

聯(lián)動(dòng)閥屬于()元件。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時(shí),輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動(dòng)操作模式下,由操作人員控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

多路閥處在Ⅳ位時(shí),主機(jī)的狀態(tài)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時(shí),則是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。

題型:單項(xiàng)選擇題