在審核單證時一般以嚴(yán)格要求單證一致來審核處理。

多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負(fù)全責(zé)。

信用證是一項獨立的文件，即信用證一經(jīng)開立，就成為獨立于貿(mào)易合同以外的一項契約。

航空運單屬承運人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運人之間運輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。

信用證是最為廣泛應(yīng)用的國際貿(mào)易結(jié)算方式。

銀行不接受以運輸行自己名義出具的海運提單。

信用證結(jié)算方式適用于小額國際貿(mào)易中。

若開證行議付行開有賬戶，議付行索償款項時可主動貸記開證行賬戶。

不可流通形式的多式運輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運輸合約和物權(quán)依據(jù)的作用。

在保兌信用證項下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。