單項選擇題發(fā)動機在高速下運行急減速時，節(jié)氣門完全關(guān)閉，ECU根據(jù)（）信號，控制噴油器停止噴油，完成減速斷油控制。
A.進氣門開度
B.進氣道開度
C.節(jié)氣門位置
D.阻風(fēng)門位置
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1.多項選擇題發(fā)動機混合氣空燃比控制分有（）
A.有效控制
B.普通控制
C.開環(huán)控制
D.無效控制
E.精確控制
F.閉環(huán)控制
2.單項選擇題在發(fā)動機開環(huán)控制過程中，ECU只是根據(jù)轉(zhuǎn)速，進氣量，進氣壓力，溫度等信號確定噴油量，即（）。
A.理論混合氣空燃比
B.實際混合氣空燃比
C.控制混合氣空燃比
D.反映混合氣空燃比
3.多項選擇題噴油系統(tǒng)在發(fā)動機（）等過渡工況，以異步方式噴射。
A.起動
B.怠速
C.起步
D.加速
E.高速
F.超速
4.單項選擇題為了有效地進行異步噴射，需要快速地檢測出加速工況，在表征發(fā)動機狀態(tài)的各種參數(shù)中，利用（）開度的變化量可以最快地檢測加速工況。
A.進氣門
B.進氣道
C.空氣閥
D.節(jié)氣門
5.單項選擇題發(fā)動機由怠速向起步過渡時，由于燃油慣性等原因，會同現(xiàn)短時（）現(xiàn)象。
A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.混合氣過多
D.混合氣過少
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